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阿甘变身英雄机长,暖心灾难片的成功之道

2019-08-22 10:35 来源:未知

1. 其实对美国对事件审查的程序机制很是赞许,尽管片中特意制造了针对主角的冲突,我们很多时候缺少这样客观的态度,往往一个英雄主义就可以代表一切,却没有对事件本身进行深刻地反思和机制审查;
2. 曾经有人跟我说,当你在飞机起飞或降落的时候想到的那个人就是你心里最在乎的人。片中我们看到了许许多多普通人的众生相,那对还在机场礼品商店斗嘴的母女,那三个联航转机过来的父子,包括机长梦境中坠机前最后一句说给老婆的话。
3. 面对这样的紧急突发危机,NY当局各界仍然能在最快时间里调动各方力量救援,除了两位正副机长,我们看到所有空乘人员也临危镇定完成使命。这是一套高效的运转体系,而在机制之外,也有每个人的责任感和社会的温度。
4. 片尾最后的彩蛋有故事原型机长与同机乘客后来的聚会,共同经历生死的人才能互相体会。

当一部电影不打算好好地线性叙事,理由估计有两点,一个是故事本身乏善可陈,线性叙事估计没人喜欢,比如昆汀的《低俗小说》;

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另一个理由则是事件太大,太沉重,线性叙事只会显得“伟光正”,而没有其他的味道,所以它选择多种叙事笔触,比如伊斯特伍德最新的传记电影——《萨利机长》。

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近十几年,每一两年一部电影的速度,并没有让老爷子的作品品质不佳,相反,基本每一部都很耐看,有味道,而经常做真实事件改变电影的伊斯特伍德,更是喜欢在这类电影中加上淡淡的愁绪。

当一部电影不打算好好地线性叙事,理由估计有两点,一个是故事本身乏善可陈,线性叙事估计没人喜欢,比如昆汀的《低俗小说》;

仅仅96分钟的《萨利机长》试图讲述一个在2009年发生的危机事件,155名乘客全部安全生还,在机长萨利的沉着驾驶下,让这次危机变成从未如此成功的飞机水上迫降事件。

另一个理由则是事件太大,太沉重,线性叙事只会显得“伟光正”,而没有其他的味道,所以它选择多种叙事笔触,比如伊斯特伍德最新的传记电影——《萨利机长》。

和很多英雄传记片或者真实事件改编电影不同,这部电影并不是在讲述显而易见的荣耀,而是剖析当代英雄的困顿。

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梦境灾难开始,舆论赞誉和行业内质疑夹杂,真正的飞机迫降事件,却在电影开始后的第26分钟才开始补叙,而影片在这块地方处理,更是惜墨如命,仅仅十来分钟便戛然而止。

近十几年,每一两年一部电影的速度,并没有让老爷子的作品品质不佳,相反,基本每一部都很耐看,有味道,而经常做真实事件改变电影的伊斯特伍德,更是喜欢在这类电影中加上淡淡的愁绪。

之后虽然对后续事件又花了20分钟来加以铺展,但是并没有深入下去,仿佛让观众觉得这次灾难相当普通,同样在2009年的真实事件中,整个救援队也只是花了二十多分钟就将155人全部救出。

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但是事件真是如此吗?大大相反,伊斯特伍德这样展示主体事件,为得就是让观众,和质疑萨利行为的官员感同身受,因为人员全部救出,因为无人受重伤,因为救援发生迅速,所以我们就能觉得机长萨利的贡献不值一提,甚至还可以质疑他行为失误吗?

仅仅96分钟的《萨利机长》试图讲述一个在2009年发生的危机事件,155名乘客全部安全生还,在机长萨利的沉着驾驶下,让这次危机变成从未如此成功的飞机水上迫降事件。

片中多次表现审查人员的质疑理据:充分的电脑模拟、严谨的发动机数据、甚至还有片尾专业机长和副驾驶的实际操作,在他们看来,被公众追捧的萨利机长其实可能是个骗子。

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熟知伊斯特伍德生平的影迷都知道,他一开始的成名即是拍摄西部片,饰演西部牛仔,而之后他数部的导演作品也都有后西部电影的情怀,难以避免的是,本片在萨利数次的街跑,眺望城市时,他也成为了一个“城市牛仔”。

和很多英雄传记片或者真实事件改编电影不同,这部电影并不是在讲述显而易见的荣耀,而是剖析当代英雄的困顿。

英雄老牛仔在现代科技下依然成立吗?说到底,本片可能是在讲述这个令人尴尬的论题。

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一直跑步的汉克斯不再是励志的阿甘了,他开始成为薄薄日暮下美国的老牌英雄,当一个信仰被科技随时侵略的当下,伴随信仰本身而来的“英雄”自然成为被窥视和质疑的对象。

梦境灾难开始,舆论赞誉和行业内质疑夹杂,真正的飞机迫降事件,却在电影开始后的第26分钟才开始补叙,而影片在这块地方处理,更是惜墨如命,仅仅十来分钟便戛然而止。

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